Привет!
А где он (динамик) находится в багажнике?

может-быть это сабвуфером называют

рассмешил.нет у нас обычных автомагазинов.потому и спрашиваю

На моей вроде бы отсутствует 
Сопротивление наверняка 4 Ом, стандарт   (то и есть самый важный параметр)
далее значение имеет- номинальная мощность и предельная мощность.

KVK
совсем ничего не написано.первый

Так бумагу (целлюлозный диффузор) заклеить можно.
Если пластиковый, то тоже клеится.
Если порвался подвес - и такое тоже можно найти. 

"Глаза боятся - руки делают" (с)
Всё получится! 
Я ещё лет 30 назад развлекался с ремонтом и заклейкой различных ГДШ

Лет 15 назад, от жадности до хорошего звука, рассчитал и сделал свой первый 60-ти (!) литровый ящик с фазоинвертором для 12 дюймового сабвуфера. В результате получился концертный саб, как минимум - для стадиона.Потом переносил головку во "фриэйр"-саб - в спинку заднего сидения, но "давило" ещё хуже. Было так, что на работе, когда я подъезжал к металлическому складу-ангару, весь ангар аж звенел и подпрыгивал в резонанс с сабом. С тем сабом было хорошо только кино смотреть - в автомобильном кинотеатре "Фара", а музыку слушать было тяжеловато. В движении - ни в боковые ни в салонное зеркало ничего не было видно из-за вибрации. Вобщем, т.к. он очень сильно "давил" - его пришлось продать, и купить 10 дюймовую головку под "закрытый ящик". Вернее - рассчитать, что подойдёт из головок, а затем - купить. Оформил её в 20 литров объёма, аккуратно, без стоячей волны, плюс задемпфировал этот объём синтепоном. Басы вышли очень сочные. С тех пор эта головка переезжает по моим машинам, и я её уже ремонтировал склейкой.
А сейчас под неё делаю ящик "стелс" на Дастер - там очень прекрасно под "стелс" ниши багажника подходят!

По личному опыту скажу так (опыт субъективен): для машины ~ 10 литров объёма закрытого ящика и 8 дюймов головка саба  - это самая золотая середина.
Ну, если, только ты не негр из Америки, который слушает только рэп. Вот там саб, чем больше давит - тем круче.
Ну, или, если, на соревнования по автозвуку ехать, но там не музыка а только давление. Пока твоя команда поддержки на стёкла и на кузов машины не навалятся, чтоб они не вибрировали - на хорошее давление не выйдешь.
Я хотел тогда поучаствовать в конкурсе, но промерял, что выхожу даже с этим звуком, который вызывает вибрацию грудной клетки до сбоя сердцебиения, и до тошноты, хоть на призовые, но не первые места - на том и бросил погоню за басами.

Ещё вспомнилось - у меня в середине 90-х годов появились ГДШ крайне редкой серии - у них были жёсткие и плоские алюминиевые сотовые диффузоры. Конверсия тогда была и всё такое.
А потом - в один момент на радостях подарил их знакомому вместе с очень хорошей автомагнитолой - но, он их не оценил, а они были очень качественные. Что с ними теперь - не знаю и спрашивать не буду.

Теперь таких, увы, не найти  А это был бы хит на мировом рынке!

особых басов и не нужно мне-просто что-бы не бухтела

KVK, консультации по сабам и ящикам даёшь?

Есть кикер десятка, двух омный, коробковый. И машина десятка. В принципе, для него можно сделать полку с коробком, что бы основной саб в большом коробке можно было убирать когда надо, а этот всегда был?

Не, мне интересно, что бы на полке был коробок, так бывает?

Вот это я и хотел услышать. Спасибо. Что на магните написано, гляну на выходных, коробки у меня нет.

Понял.