Опять не в тему! Здесь вопрос про масло в двигатель! 
Опять-же, тему про коробочное масло надо делить на автомат и ручку.

Лукойлу доверяешь?

его уж точно ни кто не подделает

Каждому своё.Это сугубо моё мнение.На своём опыте знаю,что масло нужно подбирать к каждому мотору.Какое только не лил и дорогое и средней ценовой категории ни одно именно в моём моторе не прижилось,расход масла был бешеный,литра 4 от замены и до замены это в лучшем случае приходилось подливать. Всё надоело и я плюнул на это дело,пошёл в магазин и купил разливное масло ZIK 10W40 по 250 рублей за литр и о боги мотор перестал брать масло.Проехал около 6000км.долил грамм 150 не больше.Вот как то так.

Залил летом  LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40 , пока полёт нормальный )))

ZIK  X9  (5 W 40)...

Не надо регистрироваться, нормально открывается...

Привет, ребята.
Я в ДВС заливаю синтетическое масло 5W-40. Но последнее время все думаю- не пора ли мне перейти на более густое масло типа 10W-40?  (разумеется он полусинтетика)???
Все таки пробег около 260 тыс. км. соответственно немного и шумит  
Пока капиталить не хочу, компрессия в пределах допустимости... тянет нормально, единственное немного пропускает сальник коленвала со стороны коробки и немного шумят гидрокомпенсаторы.
Вообщем перейти мне на 10W-40 или не стоит?

Кто же за тебя решит? Сам думай. Я всегда лил 10W-40, т.к авто досталось мне десятилетним, с пробегом предположительно 140 000 км (возможно был скручен). Да и производитель рекомендует 10W-40.

ну оттопчусь и тут
если масло соответствует требуемой для мотора спецификации, то никакой разницы для мотора в том, какой бренд залит, шелл/мобил/кастрол, нет.
главное, чтобы была не подделка.
следуя этой логике надо брать там, где гарантированно и точно не подделка.
для шелл/мобил/кастрол таких мест нет. а в тех что есть, в к распрекрасное швейцарское масло может быть сделано из золотой семечки
поэтому я беру лукойл/газпром на фирмовых (не франшизных!) заправках. и все летает!
а насчет вязкости вот вам картинка из букваря для осмысления и исполнения

следуя логике таблички я залил 5-40, так как 0-40 тупо дороже.
такое масло выбранного мной бренда есть и синтетика и полусинтетика.
так как масло меняю на 7 тык, то пофиг какое, этот срок выхаживают оба без потери смазывающих свойств.
а раз полусинь дешевле, то именно она мой выбор
ИМХО или имею мнение, хрен оспоришь 
и как правильно отметил предыдущий оратор, густое масло только продлевает агонию, а гидрокомпенсаторам так вообще похужеет

Отредактировано next (20-02-2019 18:33:02)

как предыдущий оратор
я повторю еще раз -что не  существует в природе цены  до 3000 за канистру синтетических масел))
читая слово синтетика на канистре вспоминайте про надпись на заборе  и дрова за ним
это все  минеральные основы, для денег разбавленные

...Full Synthetic, или полностью синтетические масла. Их основа — полиальфаолефины (ПАО). Молекулы ПАО — это чисто синтетический продукт, который получается в результате химических реакций преимущественно из нефтяных газов — этилена или бутилена. Такие масла «собирают», как конструктор, а потому их свойства более предсказуемы, чем у минералки. Недостаток ПАО — высокая цена. Поэтому идут в ход маленькие хитрости: почему бы не смешать процентов двадцать- тридцать-сорок ПАО с «кряком» и не назвать такое масло полностью синтетическим? Ведь доля ПАО в синтетике нигде не оговаривается! Хитрость можно разгадать лишь по температуре вспышки, которая указывается в техническом описании масла: у ПАО она стремится к 250 °C и даже выше (бывает и 280 °C), а у чистых НС-синтетик — около 225 °C...

для любознательных любителей слова синтетика
надпись  "Synthetic” есть термин маркетинговый, не технический.

http://oil2.ru/sae/rasshifrovka-0W-60/
https://www.zr.ru/content/articles/7461 … sintetiku/
https://www.oil-club.ru/forum/topic/300 … ka/?page=2

Отредактировано d2ima (20-02-2019 19:46:53)

дело вкуса, конечно))
однако никто из  произносящих как заклинание слова  полусинтетика
и иже с ними  ложку за обедом  другой стороной в рот не сует,  наверное,?))))
так почему бы не проявить минимальную грамотность

Отредактировано d2ima (21-02-2019 16:47:44)

Остальные кто что думает?
конкретно!
без длиной риторики

форсунки помой
фильтра поменяй
смесь по цилиндрам на диагностике посмотри
подсосы воздуха убери
и езди, как белый человек на том что надо, а не на пердячем пару)))))))))

Отредактировано d2ima (22-02-2019 10:26:51)