Подскажите, пожалуйста - у меня мотор  TD 2.0 T2N 2000 г. Подойдет мне раздатка от бензинового 1.8 1998 г. ?

А что с твоей?

Вопрос. В триподе кордана - сколько должно быть иголок (в одном витке)  ?

Это типа отбойник,у меня такой тоже.

Обоснование?

Отличная тема, чтобы обсудить её здесь
У меня двигун 1,8 и Вадим сказал, что раздатку лучше поставить от 2,5
у кого какие мнения, соображения, аргументы на этот счёт?

Привет
Произвёл сегодня замену "морковки" на заглушку (которую мне в торжественной обстановке подарил Денис)
Спросите: "зачем?" Отвечу: - раздатка шумит безбожно, была малая но всё же вероятность что шумит именно ГП
Процесс не сложный (ещё бы делать в гараже с ямой или на подъёмнике): открутил сливную пробку, слил грамм 500-600 масла (всё сливать не стал), головкой на 13 открутил 5 гаек, слегка обстукал фланец воротком и "морковка" извлеклась... надежды или опасения не оправдались - шестерня в идеальном состоянии, все зубья целы, всё на месте; а значит шумят подшипники внутри, а это либо ремонтный комплект подшипников и сальников, либо  б/ушная раздатка С заглушкой тоже не всё так просто: по конфигурации, расположению и диаметрам отверстий всё отлично, но оказывается размер, а точнее толщина имеет значение, ибо на шпильках резьба не сплошная (кстати М8), а 10 мм не доходит до конца (до корпуса раздатки), т.к. заглушка была сделана толщиной 5 мм пришлось поставить резиновую прокладку, родную проставку 2 мм, и гроверы D8 мм...вот такой компот получился:

Столкнулся с проблемой - какой-то нехороший человек сорвал грани на заливной пробке, завтра буду карячиться отворачивать её

Вадим, всё нормально, я проставками и гайками добрал до нужной толщины, всё прижалось, так уж на будущее написал

Думал об этом    но как крайний вариант - аппарата пока под рукой нет, пока попробую насадить головку меньшего размера

Пробку так и не смог победить  Снял заглушку и залил масло туда, они с пробкой примерно на одном уровне...пролил немного, но думаю не страшно, при условии что раздатка всё равно под замену(

Сможешь, но в раздатке не один подшипник. См. Пост 1

Отредактировано vahrom (23-04-2015 10:47:33)

Вчера разобрал свою раздатку,так у меня всё под замену кроме всех шестерёнок,подшипники и сальники с шайбами от диференциала.

Да шестерни без сколов и закусов,но вот у меня проблеша с этими запчастями как подшипники, сальники и шайбы.У нас не могут найти шайбы дифа. и некоторые сальники с подшипниками.

Сальник С5 (так и хочеться назвать его сальник хвостовика по месту расположения).По ходу тоже начинает умирать.небольшие пятна масла под ним на поперечном краплении (или балке) как правильно?кто с таким сталкивался?какие нюансы чмуансы здесь поджидают?