могёшь ты Ромыч в двух словах всё ахеренно доходчиво обьяснить.

Ну в принципе да.Вот только сдаётся что мы про два разных сальника рассуждаем сеньор Ромарио...Мож я не так обьяснил сам не разобрался... Сальник после которого дальше ставиться кардан с виской.Сейчас как раз он снят и готовиться к процедуре "подмывания".Вот эта часть раздатки нуна обьяснить.

Мы говорим о разных сальниках...
Менять сальник морковки: скидывать кардан, выдергивать морковку...Масло слить не забудь...

Он, это хто?

Забыл про "снять глушитель"

Ромка раздатку через глушитель снимает
А если серьезно, то на 1,5 не нужно снимать, штаны чуток в сторону сдвинуть

Вот паразит, у тебя ешо мало время, телефон далеко не убирай

Отредактировано IIpuzpak (24-10-2015 21:57:41)

По ходу ты маноха забыл, штаны под раздаткой идут

Ха, у тебя там 1,1 двигло???

я себе шайбы делал по такому чертежу. потом  дотачивал до нужной  толщины с помощью нождака.

мои шайбы вот такими  были.

20 000км  полет нормальный )))

Отредактировано sahk (28-11-2015 12:25:10)

Исходя из "Одобрения типа транспортного средства", передаточные числа раздатки от двигателей 1.8 и 2.5 - 1,458 и 1,351 соответственно. Передаточные числа задних редукторов (главных передач) тоже разные - 4,20 и 3,66 соответственно.

Про различия передаточных отношений  тоже читал, но когда ставил раздатку от 2,5 себе разницы в количестве зубьев ГП не нашел, ХЗ. Или может только на валах шестерни разные , всю раздатку от 2,5 не вскрывал. С другой стороны на ибае продают ГП там различия есть на  1, 8   и 2,5? Я чето не помню, вроде там просто предлагается главная пара на фрил или нет?

Тож есть  такое наблюдение, я  думал что мне это показалось. Раздатка кстати тоже от Макса 

Зачем? у нас же виска а не жесткая блока

Я бы с радостью двигатель 2,5... вот только коробку хочу механику... тогда и шестую скорость не помешала бы...