Ромыч что это был за этнос? жена молчит ребёнок орёт...Мож в йумор перенести?Я так хохотался!

Отредактировано МИХАЛЫЧ Я (22-03-2015 16:59:18)

Ага. Вот бы только двигун не 1,8, а V8 (до 250 л.с.) с системой отключения цилиндров. А еще межосевое расстояние немного увеличить и багажник см на 30 подлиннее. В салон задние сиденья с подогревом, регулировкой по полу и наклону спинки.

Ну,что тут сказать.Мфынка ооочень даже ни чего.Но моё мнение координально поменялось после недавних событий.Причём сцука три года мне понадобилось,что бы енто понять.Скока раз я её хотел сжечь,а скока раз я её хотел закопааать,мля одному тока богу известно.А после не давних событий координально поменял своё мнение.Дело было как то так......Поля,дожди двух недельные,я думаю,что не стоит объяснять,что творится в это время там.И так еду я значит с работы,а в поле есть ложбинка ну очень маленькая :flirt метра три с одного берега и метра три а может и четыре с другого.Еду значит я с работы а в ентой яме ПАДЖЕРО стоит бедненький,весь такой красивый блястит весь,колёсики крутятся а только толку от ентого мало.Стоит он значит,колёсики крутятся и прыгает як козлик горный,а не в перёд не назад ехать ну не как не хочет,я остановился спросил может помочь чем,лицо у данного субъекта было явно из серии,типо ты чёёёё браток колею не чуешь.Я человек волнительный и переживательный.Бросил окурок в окно и так себе спокойно без суеты тронулся и поехал в горочку,бля парни видели бы лицо того субъекта,енто словами не описать когда я без проблем и суеты въехал в эту горочку......Мораль всей басни такова.... Всё же фрилами болеют.И тут меня такое чуство обуздало,что словами не передать. Вот как то так.

В очередной раз (!!)))) начал задумываться о замене Фрила на что-то более новое (пяти-шестилетнее кроссоверное) и более современное..

Всерьёз рассматривал Фрил-2 с МКПП, КИА Спортэйдж-2014, Хюндай Туксан 13-14, а главный претендент Джип Компасс 13-14 гг.

Но сегодня наткнулся на отзыв по этой машине (машина в Киришах, один хозяин, пробег смешной):

"Перед визитом на сервис поднял машину на подъёмник, Выяснил, что живого в задней подвеске не осталось ни чего, кроме железа. Сайлентблоки и втулки раздолбаны провёрнуты либо в глубоких трещинах. Порваны пыльники тросов ручника. Не зря последние полгода на скорости на трассе машина пыталась подруливать, вилять задом, запаздывать на движение руля, на удивление откровенного стука не было на неровностях, пожалуй, если только на лежачих полицейских. За ранее заказал, позвонив на сервис, все рычаги (четыре пары) и все болты.
Через несколько часов озвучили ценник, пообещали скидку к объявленным ценам в 20 %. Сравнил с ценником Экзиста. Оригиналы на Экзисте оказались дороже, аналоги можно было купить дешевле, но кроме продольного рычага, он только оригинал. Это было неожиданностью.
Сделали все работы за 12 часов. Снятые рычаги забрал, на досуге почищу и запрессую полиуретановые втулки и сайлентблоки от точки опоры, будет запасной комплект уж не знаю мне или новому хозяину, время покажет.
Рано раздолбал подвеску? Ну начнём с того, что подвеска изначально слабоватая для кроссовера, а потом, примерно треть пробега по убитым грунтовкам, не жалея особо подвеску, а просто выбирая комфортную скорость для собственного зада, т.е. "больше скорость — меньше ям"

Цена вопроса: 189 000 ₽ Пробег: 72000 км"

После того как увидел сумму, вложенную в подвеску, немного охренел.
А мой 13-летний Фрил с пробегом за 220 км, заиграл новыми красками...
Надо бы его ещё и помыть - порадовать старичка...))))

хм.. вставлю свои пять копеек)
все зависит от того -сколько ты готов платить, рассматривая вторичный рынок  подобного добра)
мой запрос  от 150 сил только бензин , на полном приводе и нормальном автомате - не роботе , не вариаторе - лучше -типтроник

если рассматривать категорию 400-700 то там все плохо))
от 700-1000 значительно лучше)

почему бензин
покупая CRDi и иже с ними с пробегом под 100 и более  всегда будь готов ))) к запасному комплекту форсунок - это Россия))
почему  акпп - все остальное либо требует дергать палку в полу, либо недешевого обслуживания после 50 тыр

никакой кореи и китая)) для меня это авто, которые покупают новыми и продают после  второго то)
никакой омерики - там совсем иной автоменталитет
никакого правого руля - жить хочется

итого  остаются  цервы, харвы, икс-трейлы, гранд витары, и равы в старых будках  из японии

и всё....
конечно есть исключения, но они только подтверждают правило

Отредактировано d2ima (16-02-2019 11:41:44)

Почти четыре года отъздил до Фрила на Гетце - вообще не знал что и как там у него устроено (из проблем: подтекала печка радиатора, раза три менял подшипники ступица, ну и маленькая, низенькая и лёгонькая машина..)
Приятель сейчас ездит на механической Спортяге 14 г. (весной будет пять лет) - никаких проблем. Пробег, правда, небольшой и никаких особых внедорожных покатушек. 150 лс.
Идёт хорошо.

Разумеется, каждый выбирает машину, исходя из Своего образа жизни.))

Да, точно - упустил!
Фриловские оригиналы тоже стоили бы не меньше (а то и больше). Разорили бы!)))

это ты еще ладу весту спорт не смотрел)))))))))))))))))
интересно, сколько штук их вообще продадут?

90 по обслуживанию покруче  роверов будет)))

простая конечно до ужаса..но ценник на запчасти.....)))))
просит везде свежее  не дешевое масло , и в редукторах тоже)))
а в бензине там по моему 5 цилиндровый форд, тоже жрать то будет аки конь - не в себя)))
а в дизеле ремни рвутся и головки меняются на каждом первом((ценник 200 +- с заменой)
это насчет надежности)

ездил сам, немного коровисто, и показалось, что очень большая, хотя прет, как танк, в любые говна))

Отредактировано d2ima (16-02-2019 18:03:15)

Второй фрил уже не торт. Я так понял там моторы от фомоко со всеми вытекающими. Есть перед глазами такой, весь гнилой, хлопушка в рыжиках. Бегемоты вторые теперь все такие или частный случай? Да и по объему маловат он. Хотелось багажник большой

Это то и подкупает. Из стритсракеров давно уже выросли, хочется покоя и на речке заночевать есличто с комфортом. Но ценники на з/ч впечатляют, глянул каталожные цены на ходовку, мамадорогая! Если что то серьезное, штанов не унесешь. Вот почему их на вторичке дофига и не продаются совсем. За одним год уже просматриваю, 800 и никто не берет. По моим подсчётам если брать в бюджете 800-1000 то сверху ещё 150 сразу надо вбросить.

Отредактировано next (16-02-2019 19:59:55)

Это смотря где  
в Дагестане если 233 л.с. получается транспортный налог 11650 руб.....
Если где то выше, значит там и зарплаты выше
В принципе можно и прописаться где ставка ниже... потом и страховка дешевле будет
  На счет Фрил 2 на бензине, видел пару штук , хвалят    мотор надежный от Вольво, расход топлива небольшой (особой разницы нет от первого Фрила 2,5)... внутри чуть просторнее чем у первого Фрила...   только сказали дизель лучше не брать, у нас солярка гавно. 2,2 фордовский движок, турбо что ли там слабое.

А Джип Чироки IV КК (из к/ф "О чём говорят мужчины") кто-нибудь щупал?))

тем временем «АвтоВАЗ» начал продажи седана Lada Vesta Sport со стартовой рекомендованной ценой в 1 009 900 рублей
https://iz.ru/845871/timur-khasanov/bed … um=desktop
налетай, торопись, покупай живопИсь

пупок развяжется. при таком ценнике купят все что угодно, даже азиатский тук-тук, но только не ваз.
пишут, что премьеру спецом отложили, чтоб не огорчать поклонников новыми ценами а сразу влепить какую надо 
хотя вон пишут, что на вестаспорт аж предзаказ. манагеров вазовских с аванса наверное скинуться заставили. как тогда на Ё-мобиль

а вот тут поподробнее. что за суфы попроще? они ж все 1,2-1,4?