Или ТАК

Удивительно. Он там видать всех чем-то ублажает!

Ребята, какой код длинного болта?

Пока на этом форуме еще не много сообщений, хочу закинуть тему.
1. есть в наличие все задние сайленты, если кому нужны размеры - могу померить.
2. Вспомнив студенческое прошлое и основы физхиимии и химии полимеров решил попробовать отлить полиуретановые детали сам, в связи с этим возникли следующие моменты:
а) полиуретан можно отлить жесткостью от 45  до 99 ед. по Шору, резина имеет где-то 65-70. Вопрос: лить пожестче или помягче?
б) лить сайленты по типу заводских будет сложно - размеры оправок очень нестандартные и надо будет точить из прутка, а это деньги (станка нет) + вопрос по адгезии к металлу (необходима спец обработка поверхности).
в) если отливать по типу http://lr.ru/search?type=catalog&query=RGX101020, то какие лучше - половинчатые со вставкой или цельные (но тоже со вставкой и без бортиков - просто со стальными шайбами по торцам) и не будут ли они скрипеть (полиуретан будет тереться о рычаг - он будет играть роль обоймы и о втулку-вставку).
Какие будут мнения?
Если у меня получится хорошо, то смогу предложить участникам форума сайленты по невысокой цене (примерно рублей по 200-250 ,в зависимости от массы полиуретана)

??? там все, полный комплект
какой там по твоему отсутствует полиуретановый? укажи номер
но там дороговато

Кто знает точные размеры длинного болта (думаю поняли о каком болте идет речь )?
Хочу заказывать в местный завод.

О, как ты далеко смотришь  Скорее люфт внутри сайлентов появится - болт неподвижно стоит, да и внутреннюю обойму сайлентов должен держать, но они как раз проворачиваются. Прочность как раз и нужна для того, чтобы болт не тянулся и сдавил обоймы и цапфу в неподвижное состояние. По идее, должна только резинка в сайленте крутиться-растягиваться-сжиматься

А что, разве чем то втулки стаба отличаются ???

Mounting Bush for Front Anti-roll Bar Ref: RBX101240
Application: Freelander 1 up to chassis number -YA999999.
Description: Genuine bush to locate anti-roll bar to chassis of Freelander. Usually fitted in pairs.
Approximate dimensions: length 36.5mm(1.4"), width 36.5mm(1.4"), inside diameter 21mm(0.8")

Price: £5.61 (£6.73 Including VAT at 20%)

Mounting Bush for Front Anti-roll Bar
Mounting bush for Front Anti-roll Bar Ref: RBX000010
Application: Freelander 1 from chassis number -1A000001.
Description: Genuine bush to locate anti-roll bar to chassis of Freelander. Same dimensions as RBX101240, but stiffer. Usually fitted in pairs.
Approximate dimensions: length 36.5mm(1.4"), width 36.5mm(1.4"), inside diameter 21mm(0.8")

Price: £3.33 (£4.00 Including VAT at 20%)

Mounting bush for Front Anti-roll Bar

Ты про это?

Менял. Немножко гиморно, но меняется.

Да он не убиваемый.
Я их поменял, т.к. за копейки приобрёл новые.
Домкрат+масло+в распор эстакады.

Разберем посмотрим. Хорошо что он хоть не как нижняя опора движка, не из золота сделан ))))

С ней все хорошо. Просто радуюсь что ценник на сайлентблоки рычагов не такой ломовой как на эту опору ))))

Ага, нашел заказал сайлентблоки оба. Большой 1 100 выходит по цене, маленький 230. В оригинале вместе с обоймой большой 4 500, тоже из золота как и нижняя опора )))