Land Rover. Эксплуатация и ремонт. |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Land Rover. Эксплуатация и ремонт. » Выхлопная система и отвод отработанных газов » Датчик кислорода.
В выхлопных галереях установлены датчики кислорода, (т.н. лямбда зонд)...
В разных системах: 1.8 , 2.5 (европеец), 2.5 (американец), 2.2 дизель - разное расположение и количество датчиков...
Оригинал стоит как правило не дешево...
Вот такой датчик BOSCH (как аналог) подходит на все Фрилы-1, проверено на разных машинах...
какой?))))))))))))))))))))))
какой?))))))))))))))))))))))
Там стрелка красная если че... 
Вот такой датчик BOSCH (как аналог) подходит на все Фрилы-1
Т.е. посадочное место дорабатывать не надо?
А есть какие-нибудь хитрости, как старый датчик выкрутить, если он прикипел очень-очень?
Отредактировано Dimon Popoff (22-05-2015 13:34:27)
Т.е. посадочное место дорабатывать не надо?
А есть какие-нибудь хитрости, как старый датчик выкрутить, если он прикипел очень-очень?
Вот такой ключик тебе в помощь, если прикипело.
Вот такой ключик тебе в помощь
А размер у него какой? 22 ?
Отредактировано Dimon Popoff (22-05-2015 14:51:43)
Читал, что лучше откручивать на горячем коллекторе. Кто что знает про это?
Размер не помню. Вроде да, 22.
У меня, кстати, открутилось без горячего коллектора и вот таким ключиком:
А есть тут у нас такие, кто менял себе лямбду на авто до 2001 года выпуска? Есть мнение, что универсальный БОШ не влезает в коллектор 
На чем мнение основано?
На чем мнение основано?
Выжимки со старого форума:
Jonny:
В общем с пол-пинка поменять не получилось.
По следующим причинам:
Лямбда даже не доходит до резьбы, упирается в коллекторе широкой частью "носом".
Резьбе пришла хана 
Я вообще ту лямбду пихаю или нет?
Если да, то планирую снять коллектор, рассверлить отверстие под лямбду внутри, нарастить металл сваркой и нарезать резьбу по новой.
viktor 092:
Посадочное гнездо под 537 BOSCH (ВАЗовский)не подходит совсем, хорошо что не купил, толщина жала датчика больше(ПИСАЛОСЬ ВЫШЕ)
_______________________________________________________
Лямбды до 2001 года и после немного разные по форме "жала"
До:
После:
Одну фотку спер у KVK (да простит меня Уважаемый Модератор) 
Отредактировано Dimon Popoff (25-05-2015 15:28:25)
У тебя же два датчика?
Второй составь на место первого, а на место второго универсальный, не?
У тебя же два датчика?
Один. Два после 2001 года
Отредактировано Dimon Popoff (25-05-2015 15:27:37)
Одну фотку спер у KVK (да простит меня Уважаемый Модератор)
Тырь на здоровье! Но не забывай:
Цитата из Шатайло: "Просим учесть, что сообщение, созданное участником форума является собственностью форума, а не создавшего это сообщение. Так как информация на форуме является собственностью форума, то запрещается использование этой информации в виде перепечаток, публикаций, рассылок и в любой другой форме где-либо еще, кроме данного форума без разрешения администрации форума."
Вот так.
Я сделал фото, но я не имею право им распоряжаться. А ты - вааще вор!
Цитата из Шатайло:
Ага, читал, меня тоже повеселило. Видать слишком близко к сердцу он принял новый закон "о пиратстве".
А ты - вааще вор!
Фсё, капец моей репутации! Тогда ты - убийца репутаций!
Похоже из Бошей мне подойдет 0 258 003 193, но блин, дороговат...
Похоже из Бошей мне подойдет 0 258 003 193, но блин, дороговат...
Димон, тебе все равно его менять, выкрути (если получится,с первого раза) и сходи в магаз померяй...
Я вот тоже ни хрена не пойму.
На первой башке ( 1-3-5) выбит каталик, просто труба, на второй башке 2-4-6 каталик живой ( смотрел визуально, дул))), но подключаю сканер , смотрю систему и на первом контуре и на втором идет подача топлива №2 - по замкнутому контуру ( так написано в таблице сканера).При каких нибудь неполадках работает по контуру № 1 одна из голов.
Исходя из этого можно сделать предположение, что ни каталики ни кислородные датчики и нафиг не нужны)))
Вопрос- на...й она тода нужна эта лямбда.
вопрос
Поменял лямбду
зачем и почему?
Валера, потому что в ней была от старости дырка(от прогара наверное)
Фото дырки от старости есть?
Похоже из Бошей мне подойдет 0 258 003 193, но блин, дороговат...
Подошел датчик?
Подошел датчик?
Не менял пока, кризис
Вопрос частично знатоками и конкретно Валере Тихомирову:
Я могу вкорячить себе (в смысле в Бегемота) любую лямбду, лишь бы в резьбу влезла, или они все разные по характеристикам?
З.Ы. Речь о лямбде на выпускном коллекторе (она у меня одна).
Вопрос частично знатоками и конкретно Валере Тихомирову:
Я могу вкорячить себе (в смысле в Бегемота) любую лямбду, лишь бы в резьбу влезла, или они все разные по характеристикам?
З.Ы. Речь о лямбде на выпускном коллекторе (она у меня одна).
На свой такую ставил:
Разъёмы разные - перекидывал со старой лямбды.
Колючи, вроде выкладывал, но т.к. в папке с этими фотками ещё файло было, то его тоже сюда тисну:
На свой такую ставил
Такая мне не подходит. Та, которая подходит - стоит дорого. Хочу выточить переходник, чтобы можно было вкрутить любую лямбду, но не знаю, подойдет ли любая для мозгов. Видел в магазе лямбду для Рено за 1200 руб.
Такая мне не подходит. Та, которая подходит - стоит дорого.
Ты выкрутил?
Ты выкрутил?
Пока даже не пробовал. Какой смысл, если заменить пока нечем.
Вот к примеру подойдет ли к мозгам такой?
Вот к примеру подойдет ли к мозгам такой?
Подойдет, перепаять разъем придется...
Не факт, очень не факт.
Совпадение только типом кислородника, тема мощности подогревателя и особенности эсуд по тайм-ауту за который оный должен 100% выводить датчик в рабочий режим не раскрыта.
| ELM327......... | Обвесы и оборудование LR | 21-05-2015 |
| Выпускной коллектор. | Выхлопная система и отвод отработанных газов | 14-09-2018 |
| Ошибки P0171 и Р0174 | Двигатель 2.5 | 12-10-2019 |
Вы здесь » Land Rover. Эксплуатация и ремонт. » Выхлопная система и отвод отработанных газов » Датчик кислорода.