По трассе стабильно 13, меньше ни разу не было. 9 это фантастика для меня. Больше 120 км редко езжу, обороты до 3000. Только колёса стоят на 18...)))
Сопртивление не мерил. Норма это сколько?
Отредактировано sereg@ (27-12-2019 09:22:20)
Датчик кислорода.
Сообщений 61 страница 65 из 65
Поделиться6127-12-2019 09:17:17
- Участник
- Откуда: Ниж.Новгород
- Зарегистрирован: 01-03-2015
- Приглашений: 0
- Сообщений: 497
- Уважение: [+58/-0]
- Позитив: [+8/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1983-09-20]
- Провел на форуме:
3 дня 23 часа - Последний визит:
20-04-2021 11:38:35
Поделиться6227-12-2019 10:29:18
- Чугунок
- Зарегистрирован: 03-03-2015
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2973
- Уважение: [+136/-3]
- Позитив: [+28/-0]
- Возраст: 56 [1968-04-05]
- Провел на форуме:
1 месяц 4 дня - Последний визит:
02-03-2020 09:33:31
ну что, обманщики зондов втулками с дырками
и вырезатели катализаторов, жрет лошадь то ,как не в себя?)))
рекомендую пост 48 читать на ночь..долго думать )
2,5 мотор по трассе должЁн хавать не больше 11 литров в режиме движения до 120 км/ч
что собственно он, в основной массе и делает
и 17-18 летом в городе и до 25 зимой
хороший лямбда-зонд - новый лямбда-зонд
хороший катализатор - новый
все остальное - проценты от рабочего состояния и соответствующие сигналы в эбу
все остальное - это то, что у вас получается в итоге, "как то так" это называется
а потухшая лампочка чека - это так, пределы регулировок восприятия сигнала,
ни о чем в данном случае вообще
Поделиться6327-12-2019 11:21:36
Рекорд был летом. 8.1 л/100 км. На ровной трассе круизе на 90 км/ч. В городе в среднем 12.
Верхние лямбды должны быть в идеале. Нижние у меня или отшиты предыдущим хозяином или эбу пофиг на них. Зажигает чек только если отключен нагреватель.
Сопротивление нагревателя в районе 5 ом
Поделиться6427-12-2019 12:41:32
- Участник
- Откуда: Ниж.Новгород
- Зарегистрирован: 01-03-2015
- Приглашений: 0
- Сообщений: 497
- Уважение: [+58/-0]
- Позитив: [+8/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1983-09-20]
- Провел на форуме:
3 дня 23 часа - Последний визит:
20-04-2021 11:38:35
d2ima написал(а):
рекомендую пост 48 читать на ночь..долго думать )
хороший лямбда-зонд - новый лямбда-зонд
хороший катализатор - новый
Хорошо сказал, красиво. К этому буду стремиться...
Ресурс свой они уже перехаживают.
next написал(а):
Верхние лямбды должны быть в идеале.
Сопротивление нагревателя в районе 5 ом
По задней понаблюдаю, скорее всего поменяю.
Буду передние лямбды смотреть и выпускные коллекторы на предмет каталиков. Там все родное, неизведанное, прошедшее через антифриз и масло...
Когда в верхнюю часть поднимаюсь по Окскому (подъем 1,5 км), на Лядова на светофоре штанами раскаленными попахивает. Выхлоп не сечет, гофра целая. Этот момент тоже напрягает.
Поделиться6527-12-2019 13:43:55
sereg@ написал(а):
Там все родное, неизведанное, прошедшее через антифриз и масло...
оба ката (на америке их два) у меня были расплавлены после этого приключения. вот из-за расплавленных катов расход легко может стать неприличным, как вобщем то и их нагрев
Похожие темы
| ELM327......... | Обвесы и оборудование LR | 21-05-2015 |
| Выпускной коллектор. | Выхлопная система и отвод отработанных газов | 14-09-2018 |
| Ошибки P0171 и Р0174 | Двигатель 2.5 | 12-10-2019 |