Лишнее
С остальным согласен

Отредактировано Tihomirov (07-10-2017 23:18:44)

Ребят у меня такая история,шумел при езде редуктор,подняли машину проверить,
И на весу поехал я... пару рас с диким треском ,и шумом он мне треш контрол показал на табло и редуктор лопнул))) прям пополам. Масло вытекло.
Ладно сняли его и кардан, скрутили пока болтами, заказал другой жду, техонько ездию..
Но проблемма началась сразу же такая, на холодную, машина то не заводится вообще( не хочит крутить стартер даже) то заводится с диким скреженьем, на горячюю заводится хорошо но если крутить дальше стартером скреженье сново громко слышно!!! Что это может быть? Блин сеинул бы звук. В wiber но меня еще не добавили.
И связанно ли это с тем редуктором как то?

.

Отредактировано d2ima (11-01-2018 10:24:31)

ЗУБЕРХА
Иммобилайзер - электронный блок управления (ЭБУ)

Проблема в том, что должен после второго поворота ключа происходит щелчок реле зажигания похожий на звук реле поворотников.
Т.е при 3 повороте..вообще не происходит зажигание. При этом если переключать передачи на приборке P-N показывает, бензонасос работает, да и вообще машина заводится если её заводить с помощью куска провода где один конец на + аккумулятора, а другой на стар
У меня этот щелчок.. на холодную не щелкает, на прогретой машине через минуту щелкает.

Вот видео по ссылке https://youtu.be/S4hj7qvJp5E

Дигносты сказали, типа или аккум или селектор переключения....аккум проверил - все ок, селектор да иногда ошибку "неправильного положения селектора скорости" выдавал, но его чистили...сейчас все ок должно, P-N же ставится, на приборке высвечиваются (хотя на холодную на приборке скорость не высвечивается, только если селектор туда.сюда погонять.)

Отредактировано netdog (25-10-2017 23:42:33)

Вот это сложный вопрос про трамблеры на V6.
Ну вот реле стартера не щелкает..а он находится где иммо Тихомиров говорит...а как само реле выглядит я не знаю.

Реле стартера судя по мануалу у V6 http://avtoblokrele.ru/land-rover/predo … ander.html вообще находиться в коробочке с другими релюхами под капотом...а не за магнитолой. Здесь говорят за магнитолой. Я выше об этом писал, но мне не ответили ничего по этому поводу. Может под капотом тогда релюху по мануалу проверить? Просто чо она щелкает как будто бы с приборной панели.

ЗУБЕРХА
Реле стартера есть наверное завтра посмотрю. По мануалу ссылка выше пишет, что у меня как раз реле стартера под какпотом.

.

Отредактировано d2ima (11-01-2018 10:24:14)

Проверил, при замыкании 30 и 87 запускается двигатель.
Все же хочу проверить сселектор переключения скоростей на днях. Потом отпишусь что с ним.

Отредактировано netdog (29-10-2017 22:08:52)

ЗУБЕРХА
Есть , проверю!

Так не должно быть. Может провод идущий от иммо до реле стартера где то замыкает на массу... надо бы убедится в этом...
Померь напряжение между "+" клеммой АКБ и контактом 85. Еще посмотреть бы как загорается лампочка.

.

Отредактировано d2ima (11-01-2018 10:24:03)

ЗУБЕРХА

Может я что-то не так делаю? Я вытащил релешку, положил её в сторону и померил в блоке предохранителей напряжением между 85 контактом и +акб. Или нужно было прям на реле 85 контакта и + акб проверить?
Да от иммо красно-белый это реле.

d2ima
на картинке проводов написано что для фрила от 2002 до 2006 у меня 2001

1) - катушку приема сигнала иммо   на рулевой колонке  на сопротивление проверил?
Как выглядит катушка сигнала иммо на картинке проверить сапротивление катушки, там несколько контактов, сопротивление между + акб и каким контактом?

2) - снимай разьем с  селектора акпп и сделай перемычкой /согласно СХЕМЕ/  всегда режим P  - что происходит?
Как её сделать кстати? Из чего? Замкнуть контакты или что? Селектор сам разбирать надеюсь не придется?

3) обводку блока иммо почему не сделал
Это? \/
пробуй красный/белый  провод RW 100 отключить от блока иммо /разорвать цепь/ и бросить на вторые концы 5 или 8 предохранителя в салоне - исключить иммобилайзер по цепи стартера

Разорвать красно-белый провод, вторые концы в смысле на месте разрыва этого красно-белого провода 5-8 предохранителей? Что значит бросить на вторые концы 5-8 предохранителей в салоне. Как это сделать?

Вообще что-то сложно все стало, я думал где-то контакт тупо окис...нужно найти отвечающий за сигнал провод...почистить его на месте соединения и все

ЗУБЕРХА у вас как-то все полегче.

ps. у меня кстати есть щипцы электрического тока АС/DC, могу не обрывая провода мерить ток провода.

Отредактировано netdog (01-11-2017 16:27:58)

ЗУБЕРХА
Пробовал - ноль был...Правда пробовал от минуса к 85 контакту. Проводами закрипил щупы итд...на лобовое стекло положил мультиметр, рычаг был на P..Был ноль. Еще раз схожу проверю.

Отредактировано netdog (01-11-2017 16:30:55)