Если бы иммо чип не видел, он у тебя вообще не завелась бы.

ЗУБЕРХА
"Если бы иммо чип не видел, он у тебя вообще не завелась бы."
Так она у меня и не заводится...если только напрямую через +аккума  и стартер.
Релле иммо щелкает - дает разрешение...заводится с ключа, не щелкает - не заводится с ключа.
Так вот релюха возможно не дает разрешение из-за сломанной катушки на замке зажигания?
Может катушка замка зажигания то работает, то не работает. Разве нет?

Ведь стартер можно закрутить даже без ключа зажигания...просто не будет подача бензина без ключа. Или по вашему, еслиб иммо не видел ключ, то небыло бы подачи бензина, не говоря уже о стартере?

d2ima
исключить  управление иммо стартером" - это попытаться обмануть систему, я так и сделаю , но в том случае, если не получиться найти первопричинность поломки.

Самое главное в этой проблеме...при поиске первопричинности - не наломать ещё чего...

Отредактировано netdog (07-11-2017 22:31:59)

На кой хрен вас вообще отклоняет в эту сторону?  Там все нормально, нет смысла даже обсуждение вести в этом направлении....
Если я сказал что в блоке иммо может быть проблема, то это не значит, что проблема в авторизации старта. Конкретно в этом случае
Возможна банальная, неисправность реле в блоке иммо, остальное все живое.
ТС- непоследовательность в действиях портит твой результат. Да

Зы Совет
контролька гораздо красноречивее мультиметра

Отредактировано Tihomirov (08-11-2017 00:14:07)

.

Отредактировано d2ima (11-01-2018 10:16:14)

.

Отредактировано d2ima (11-01-2018 10:15:59)

Эллектрик говорит 1% дает, что дело в кондеях...может и не в них дело, а без схемы лезть куда-то боится.
Его комментарии:"Вобщем тот что маленький конденсатор, он нормальный, а те что два по больше которые 470 микрофарад, они просели на сто микрофарад, тоесть на 20% меньше стали, по идее не кретично но поменять надо раз отпаяли..."

Я иммо снял...а раз снял думаю пусть проверит. Если после замены конденсаторов не заработает...то будем делать обход.

Если кому интересно как я снял иммо....со стороны магнитолы ( по идее крутилки отопления даже можно не снимать), прям просунуть руку в отверстие под магнитолу и маленьким ключом открутить ближнею гайку крепления иммо (иммо держится на двух гайках), вторую гайку с противоположной стороны иммо можно не откручивать ( да её и не реально открутить без разбора почти всей торпеды). После того как открутили ближнею к магнитоле гайку, немного приподнимаем блок иммо с винта, на который была накручена гайка и дергаем медленно иммо в сторону магнитолы, так как противоположное крепление немного иначе устроенно (посмотрите в интернете картинки иммо), то блок иммо смело вытаскивается. Колодка иммо отсоединяется хитро будьте осторожны, тупо не дергайте. Сам блок иммо лучше вытаскивать со стороны педалей газа и тормоза. На первый взгляд все кажется ещё более нереальным как со снятием на v6 впускного коллектора, на самом деле все реально, даж через отверстие под магнитолу.

Отредактировано netdog (10-11-2017 16:34:49)

Сорян, митчеле сдох от свидания с тырнета😂

.

Отредактировано d2ima (11-01-2018 10:15:14)

Tihomirov
Что определили? На каких условиях иммо глючит? Ну так все тут пишут, что наибольшая вероятность проблемы в иммо.
Стартер проверили, провода бело-красный и красно-белый прозвонили, селектор скоростей корректно отображает на приборке скорости и корректно переключает их.
Если интересует про конденсаторы, то у электрика из-за кондеев была проблема с каким-то прибором, говорит со временем они теряют свои характеристики.
А так контакты на плате иммо не шатаются.
------

Не прокатило с кондеями, короче замкнули два провода прям на иммо. Все заводится.
Хз в чем дело, хотеслоь конечно первопричинность найти. Думал селектор но на табло все норм показывает и переключает хорошо.

Отредактировано netdog (11-11-2017 19:46:34)

.

Отредактировано d2ima (11-01-2018 10:15:25)

Остановились на этом. Выделено красным кружочком.

Спасибо за ваше терпение. Скиньте свои телефоны в личку с меня пиво, сок.

Отредактировано netdog (15-11-2017 23:33:00)

.

Отредактировано d2ima (11-01-2018 10:14:46)

Не, иммо снималось для проверки, проверить чо там вообще, может контакты расшатались или ещё чего.

  Да конечно, Валера, это никто не оспаривает, так же как не оспаривает твою квалификацию.
Но я до сих пор склонен, что иммо не получает сигнал от АКПП о готовности запуска стартера.  Наверняка где то по пути теряется сигнал