Land Rover. Эксплуатация и ремонт. |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Land Rover. Эксплуатация и ремонт. » Двигатель 2.5 » Глохнет
Включаем зажигание, слышим как включается и отрабатывает бнасос и ПОТОМ крутим стартер.
В р время прокрутки стартером бнасос работает?
Ошибки есть какие в есм? При включении зажигания на форсах плюс висит и не пропадает при прокрутке?
Отредактировано Tihomirov (19-02-2016 13:37:23)
![Mc][ntosh](https://forumavatars.ru/img/avatars/0015/34/15/245-1455864281.jpg "Mc][ntosh")
Включаем зажигание, включается насос, отрабатывает, крутим стартер... крутим... ноль.
Насос шумит, давление в рампе есть (во время прокрутки стартером).
Что есть есм? Подключали сканнер - никаких ошибок. Вообще.
На форсах ничего нет. Ставили контрльку(светодиод). Было один раз он еле-еле мыргнул, и вроде бы чуть схватился двигатель... и все глухо потом...
Отредактировано Mc][ntosh (19-02-2016 13:44:05)
Висит ли плюс на форсах при включении зажигании и при прокрутке стартером?
Висит ли плюс на форсах при включении зажигании и при прокрутке стартером?
На форсах ничего нет. Ставили контрльку(светодиод). Было один раз он еле-еле мыргнул, и вроде бы чуть схватился двигатель... и все глухо потом...
Написал Вам в личку.
Отредактировано Mc][ntosh (19-02-2016 13:54:17)
А на 2,5 есть такая волшебная кнопка под капотом,( как правильно называется я не знаю ), которая прекращает подачу топлива в случае опрокидывания? Если есть , эту кнопку не трогали?
Есть. То же вариант
Отредактировано Tihomirov (19-02-2016 23:29:44)
Mc][ntosh
если двигатель хороший заведется , у меня когда купили 1,8 с автоматом посадили 3 аккума -потом завелся ,небыло масла в г.компенсаторах , долго стоял движок видимо , ну или компрессии нет из за колец
если б не автомат можно на веревке потаскать было бы
посадили 3 аккума -потом завелся ,небыло масла в г.компенсаторах , долго стоял движок видимо
Сталкивался с таким, правда не фриловский движок. Газель (ДВС- 406), видимо гидрокомпенсаторы были пустые, пришлось крутить долго и упорно, пока давление масла раздвинет все г-компенсаторы до соответствующей длины.
Mc][ntosh, ну как процесс?
Привет всем.
Процесс стоит, заболел я. Сегодня пришел датчик на колено, будем пробывать дальше.
Искра есть, бензин в рампе есть, но не поступает в камеру сгорания, плюс на форсах есть - минуса нет.
Про волшебную кнопочку, прошу поподробнее, где ее искать и с чем кушать.
Всем спасибо! Отпишусь как подоткнем датчик колена.
Привет всем.
Процесс стоит, заболел я. Сегодня пришел датчик на колено, будем пробывать дальше.
Искра есть, бензин в рампе есть, но не поступает в камеру сгорания, плюс на форсах есть - минуса нет.
Про волшебную кнопочку, прошу поподробнее, где ее искать и с чем кушать.
Всем спасибо! Отпишусь как подоткнем датчик колена.
Форсы можно промыть карбиком, и питание подать с аккума ОЧЕНЬ кратковременно чиркая проводом...
Промывка как правило приносит положительные результаты...
Кнопка справа от тормозного бачка, под коробкой с мозгами, чуть в глубине красная...
Кнопочка не при делах, ибо
бензин в рампе есть
она топливный насос отключает.
Датчики не при делах...
Поскольку поменяв их - ничего не произошло. Он так же не заводится =(
Если кнопка не при делах то - не знаю что делать...
Кнопка не при делах - проверили...
При включенном зажигании на форсунках висит +12 V
На минусе +4.5 V
Уж не знаю, поможет чем, или нет, в гадании на кофейной гуще...
Отредактировано Mc][ntosh (29-02-2016 15:30:38)
Поясни #на минусе 4,5#
?
Поясни #на минусе 4,5#?
На минусе форсунок было +4,5 вольт...
Если я правильно понимаю, то, получается, что-то не правильно с импульсом минуса
Это мозг машины отправляется на пенсию, или еще какие причины могут быть?
Отредактировано Mc][ntosh (29-02-2016 15:30:22)
А как мерял?
А как мерял?
Цешкой, замыкая на минус аккума
Стартером крутишь - импульсов никаких нет.
Просто немного просаживается напряжение
Отредактировано Mc][ntosh (29-02-2016 15:35:17)
Цешкой не вариант... Перепроверяй. Хотя бы контрольной, фишка должна быть одета на форсунку...
Ты откуда?
Отредактировано Tihomirov (29-02-2016 15:47:43)
Цешкой не вариант... Перепроверяй. Хотя бы контрольной, фишка должна быть одета на форсунку...
Что надо выяснить? Куда копать? 
Ты откуда?
Солнечный Казахстан, Усть-Каменогорск 
Что надо выяснить? Куда копать?
До конца отработать историю с минусовыми импульсами на форсы
- либо контрольной либо лампочку маленькую паралельно форсе поставь...
Цешкой не вариант, точно.
Чем ошибки смотрели?
лампочку маленькую паралельно форсе поставь...
Ставили. Изредка помаргивала, очень не долго и тускло... и двигатель, вроде, как то оживал, но не достаточно, не заводится окончательно.
Но плюс есть стабильный, точно. Как только включаешь зажигание - он появляется и не уходит никуда 
Чем ошибки смотрели?
а черт его знает... каким-то сканером...
Отредактировано Mc][ntosh (29-02-2016 16:13:07)
Изредка помаргивала, очень не долго и тускло...
Ну собственно так и должно...
Изредка- циклично?. Следовательно импульс на форсы есть.
Чем смотрели ошибки?
Отредактировано Tihomirov (29-02-2016 16:15:29)
Ну собственно так и должно....
Да, но потом пропадало вообще.
т.е. начинаешь крутить - не моргает, потом, очень очень тускло моргнет три раза (пару раз за все время такое наблюдали), двигатель чуть подхватит, и потом тишина, и контролька не моргает больше вообще...
Я со сканерами на вы, какая-то коробочка, черная...
лично у меня есть сканер, но он на VAG, хотя, пишут, что OBD2 прочитает... Им не пробовал.
Отредактировано Mc][ntosh (29-02-2016 16:21:24)
Попробуй, вагокомом в режиме обд должно впринцыпе, только смотри не только ошибки
- в дате то же поковыряйся, что кажет при прокрутке?
Лучше лаунч найди конечно.
Отредактировано Tihomirov (29-02-2016 16:26:34)
Кста, а если при включении зажигания не ждать секунду, а сразу на стартер?
- лучше схватывает? Только паузу между попытками пару минут делай.
Кста, а если при включении зажигания не ждать секунду, а сразу на стартер?
- лучше схватывает?
Буду пробовать. Но помнится, что лучше...
Думаете, что все же, умер насос? Давление в рампе есть и не падает...
Нет, думаю рассинхронизировался иммо
Нет, думаю рассинхронизировался иммо
Как его синхронизировать назад? 
Только перепрошивать?
Ключ - один =(
Отредактировано Mc][ntosh (29-02-2016 19:11:53)
Как его синхронизировать назад?
Во первых надо подтвердить, что да это так 
Синхра правится оригинальным тестбуком за 15 минут
Отредактировано Tihomirov (29-02-2016 20:17:53)
| глохнет при нажатии сигнала! | Электрооборудование | 21-07-2016 |
| Глохнет при работе на холодную | Двигатель 2.5 | 15-02-2017 |
| KV6 заводится и глохнет | Двигатель 2.5 | 14-03-2019 |
| Глохнет при работающем двигателе | Двигатель | 27-02-2020 |
| Ремонт двигателя или приплыл большой пушной зверек. | Двигатель 2.5 | 26-12-2019 |
Вы здесь » Land Rover. Эксплуатация и ремонт. » Двигатель 2.5 » Глохнет