Итак рано или поздно у кого то возникнут проблемы с форсунками
( сломали при демонтаже, не работают или еще что) и тут возможно два пути:
     I. Переделка на форсунки от Газели ( змз 406 )
суть переделки-
1. Подпилить дистанционное желтенькое колечко на 3мм.
2. Втиснув форсунку в гнездо впускного коллектора залить оставшийся зазор между форсункой и отверстием гнезда во впускном коллекторе герметиком!! Повторюсь!! необходимо не жалея залить все герметиком, дабы полностью убрать подсос!!Сам заливал герметиком МАНУЛ  ( набрал в шприц и втиснул герметик в зазор)
3. Форсунки в четном ряду цилиндров ( 2-4-6 ) штекерами необходимо повернуть к радиатору, потому что если смонтировать их наоборот то при монтаже впускного коллектора с заслонками
можно сломать штекера у форсунок.
4. Каналы предназначенные для поддува необходимо закрыть дабы полностью исключить подсос , точно также закрыть этот канал на резиновой трубе до заслонки.

Остальное у форсунок змз 406 все подходит от родных форсунок.  2 года катался на газелевских форсах, вообщем то разницу не почувствовал. Разница в цене Родная форсунка 8000р и форсунка от змз 406 - 650р.
     II. На двигатель KV6  форсунки
от авто КИА Карнивал , код -  0K9BV13250A, стоимость 1710р в Екзисте.
Второй путь не проверял...

Отредактировано Алексей Юдин (13-04-2015 13:38:01)