а старые оставил, чтоб как то их реанимировать.
Мы выжгли старый сайлент, обойму оставили, купил в ВАЗе от десятки полиуретан, отдал токарю, он выточил обойму, запресовал в старую, и туда же сайлент, с тонкой стороны сайлента обрезали внутреннюю втулку по самый полиуретан.
Запрессовывать сайлент нужно со стороны, где меньше выпирает наружняя обойма, УДАЧИ
Кстати таким способом можно сделать все опоры редуктора, передний сайлент задней продольной тяги, нижнюю подушку двигателя, верхний кронштейн двигателя, один сайлент на все
Давно менял передний сайлент рычага, ну очень похож
Отредактировано IIpuzpak (27-12-2015 00:31:44)