Добро пожаловать на форум Land Rover!!!

Land Rover. Эксплуатация и ремонт.

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.

Вы здесь » Land Rover. Эксплуатация и ремонт. » Двигатель 2.0D » Не стабильные обороты

Не стабильные обороты

Страница: 1

Сообщений 1 страница 23 из 23

1

  • Автор: Freedic
  • Участник
  • Зарегистрирован: 06-04-2016
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 14
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Провел на форуме:
    4 часа 28 минут
  • Последний визит:
    22-05-2016 09:47:07

Кто подскажет куда лезть, что проверить?! Land Rover Frekender 1998г.в. 2л TD
1. Обороты на горячую поднимаются свыше 1500 об/мин на пару секунд  так все чаще...
2. нет тяги, максимальная скорость по прямой 120-125км/ч... в горку так вообще до 90км/ч по городу как на повышенных скоростях. не дымит, расход оптимальный до 7-8 литров
3. Запуск на холодную (с утра) затруднен, запускается с 3-4 раза... повседневно не успеваю ключем повернуть уже работает.

Отредактировано Freedic (10-04-2016 10:17:30)

0

2

  • Автор: sea.privat
  • Участник
  • Зарегистрирован: 02-04-2015
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 56
  • Уважение: [+28/-0]
  • Позитив: [+0/-1]
  • Провел на форуме:
    1 день 4 часа
  • Последний визит:
    04-01-2018 21:54:51

Freedic
Очень похоже на заклинивший «опережометр» в ТНВД. "Зуд" при включенном зажигании, но незаведенном моторе есть?

0

3

  • Автор: Freedic
  • Участник
  • Зарегистрирован: 06-04-2016
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 14
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Провел на форуме:
    4 часа 28 минут
  • Последний визит:
    22-05-2016 09:47:07

sea.privat
При повороте ключа ни чего не наблюдается...

0

4

  • Автор: sea.privat
  • Участник
  • Зарегистрирован: 02-04-2015
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 56
  • Уважение: [+28/-0]
  • Позитив: [+0/-1]
  • Провел на форуме:
    1 день 4 часа
  • Последний визит:
    04-01-2018 21:54:51
Freedic написал(а):

sea.privat
При повороте ключа ни чего не наблюдается...

Тогда железобетонно заклинил именно регулятор опережения,он внизу и сдается первым. Ремонтируется.

0

5

  • Автор: Freedic
  • Участник
  • Зарегистрирован: 06-04-2016
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 14
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Провел на форуме:
    4 часа 28 минут
  • Последний визит:
    22-05-2016 09:47:07

sea.privat
Я вас обманул... не там слушал... есть щелчки, на горячую может он клинить и поднимать обороты и где именно его искать?

0

6

  • Автор: калужанин
  • Участник
  • Откуда: Калуга
  • Зарегистрирован: 03-03-2015
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 326
  • Уважение: [+21/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 55 [1968-12-27]
  • Провел на форуме:
    4 дня 9 часов
  • Последний визит:
    28-02-2020 14:39:43

Включи зажигание, открой капот. В насосе тнвд должно постоянно жужжать

0

7

  • Автор: KVK
  • Простомодератор
  • KVK
  • Откуда: Санкт-Петербург
  • Зарегистрирован: 02-03-2015
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3903
  • Уважение: [+215/-2]
  • Позитив: [+258/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 51 [1973-05-19]
  • Провел на форуме:
    24 дня 8 часов
  • Последний визит:
    24-11-2019 19:33:58

Слушай Женю. Он в этом вопросе - царь и бог!

0

8

  • Автор: Freedic
  • Участник
  • Зарегистрирован: 06-04-2016
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 14
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Провел на форуме:
    4 часа 28 минут
  • Последний визит:
    22-05-2016 09:47:07

Жукалужанин
Жужжит. Во всем интернете пишут о плавающих оборотах... у меня же все работает... Но все чаще стали обороты подниматься с периодичностью до 2000-3000об/мин. В разгон идет норм... но когда пытаюсь ехать ровно держа педаль на 1.5 т.е. почти накатом начинается психоз то тухнет то газует... бесит уже! кидаешь в нейтраль обороты завышаются... еще заметил когда глушишь авто и остается в режиме турбо-таймер... работает ровненько, хоть за пару секунд до выключения обороты с ума сходили.

0

9

  • Автор: sea.privat
  • Участник
  • Зарегистрирован: 02-04-2015
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 56
  • Уважение: [+28/-0]
  • Позитив: [+0/-1]
  • Провел на форуме:
    1 день 4 часа
  • Последний визит:
    04-01-2018 21:54:51

Попробуй отключить датчик давления наддува (на моторном щите коробочка).
Еще вариант - датчик положения педали газа глючит, кстати тут легко проверить, задействован ли он в режиме турботаймера - посмотреть есть ли реакция на педаль при таком режиме.

0

10

  • Автор: Tihomirov
  • "Спроси у Тихомирова"
  • Tihomirov
  • Зарегистрирован: 01-03-2015
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 2844
  • Уважение: [+134/-0]
  • Позитив: [+41/-3]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 44 [1979-11-21]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 20 дней
  • Последний визит:
    02-03-2020 08:43:26
sea.privat написал(а):

Попробуй отключить датчик давления наддува (на моторном щите коробочка).
Еще вариант - датчик положения педали газа глючит, кстати тут легко проверить, задействован ли он в режиме турботаймера - посмотреть есть ли реакция на педаль при таком режиме.

Не лезьте к педали, и турботаймер не причем 100%

Отредактировано Tihomirov (18-04-2016 13:05:11)

0

11

  • Автор: Tihomirov
  • "Спроси у Тихомирова"
  • Tihomirov
  • Зарегистрирован: 01-03-2015
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 2844
  • Уважение: [+134/-0]
  • Позитив: [+41/-3]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 44 [1979-11-21]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 20 дней
  • Последний визит:
    02-03-2020 08:43:26

Ошибки скрепкой считай для начала

0

12

  • Автор: sea.privat
  • Участник
  • Зарегистрирован: 02-04-2015
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 56
  • Уважение: [+28/-0]
  • Позитив: [+0/-1]
  • Провел на форуме:
    1 день 4 часа
  • Последний визит:
    04-01-2018 21:54:51
Tihomirov написал(а):

Не лезьте к педали, и турботаймер не причем 100%

Я б так категорично не заявлял. Собственноручно как - то накосячил при установки сигнализации, что половина датчиков (в том числе и педаль) оказывались в режиме поддержания зажигания (турботаймер) без питания. Никак не мог въехать, чего у меня двигатель турботаймирует нормально, но на панели цветомузыка (типа индикатор блокировки и понижайки, низкого уровня тормозухи, сгоревшей лампы прицепа и т.д..) и ошибки лезут пачкой после глушения.

0

13

  • Автор: Tihomirov
  • "Спроси у Тихомирова"
  • Tihomirov
  • Зарегистрирован: 01-03-2015
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 2844
  • Уважение: [+134/-0]
  • Позитив: [+41/-3]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 44 [1979-11-21]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 20 дней
  • Последний визит:
    02-03-2020 08:43:26

На его фриле так не сделаешь

Отредактировано Tihomirov (18-04-2016 15:20:00)

0

14

  • Автор: Freedic
  • Участник
  • Зарегистрирован: 06-04-2016
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 14
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Провел на форуме:
    4 часа 28 минут
  • Последний визит:
    22-05-2016 09:47:07

Всем Спасибо! Все оказалось гораздо проще... Перед покупкой обратил внимание что коробки воздушного фильтра нет, а стоял нуливик. В итоге по мере загрязнения все чаще попадал мусор на ДМРВ. в итоге сменил фильтр и промыл датчик аэрозолью (промывка карбюраторов). И обороты перестали прыгать. Работает ровно!
Но по мощности не с чем сравнить.... Проехал по трассе 500км и по городу 50км =550км на 40 л. дизеля. По городу расход меньше. И интересна его сущность так на самом деле при 100км/ч тяги нет, либо он просто тихоходный?! )

0

15

  • Автор: калужанин
  • Участник
  • Откуда: Калуга
  • Зарегистрирован: 03-03-2015
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 326
  • Уважение: [+21/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 55 [1968-12-27]
  • Провел на форуме:
    4 дня 9 часов
  • Последний визит:
    28-02-2020 14:39:43

По трассе со 100км/ч разгон должен быть нормальный где то до 125, потом уже слабо разгоняется. У меня по трассе при средней скорости 110 км/ч расход где то 7- 7.5л. По городу 10 смело. Если нет тяги- проверяй в первую очередь форсунки, при каком давлении открываются, потом впрыск ставь раньше и проверь распредвал по меткам

0

16

  • Автор: Freedic
  • Участник
  • Зарегистрирован: 06-04-2016
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 14
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Провел на форуме:
    4 часа 28 минут
  • Последний визит:
    22-05-2016 09:47:07

калужанин
У меня же расход по трассе вышел 7-7.5! А по городу так еще меньше... хоть и езжу не последний но и от первых не отстаю... )

0

17

  • Автор: Freedic
  • Участник
  • Зарегистрирован: 06-04-2016
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 14
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Провел на форуме:
    4 часа 28 минут
  • Последний визит:
    22-05-2016 09:47:07

калужанин
Приветствую... Говорил о заклинившем регуляторе... Сейчас у меня новая беда. На ходу заглох, лампа накаливания не загорается. и *зуд* под капотом пропал. что подскажешь?

0

18

  • Автор: ЗУБЕРХА
  • Модератор Дедушка
  • ЗУБЕРХА
  • Откуда: г. Махачкала
  • Зарегистрирован: 02-03-2015
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 4667
  • Уважение: [+267/-0]
  • Позитив: [+429/-7]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 59 [1965-03-03]
  • Провел на форуме:
    2 месяца 10 дней
  • Последний визит:
    05-04-2024 07:54:34
Freedic написал(а):

Сейчас у меня новая беда. На ходу заглох, лампа накаливания не загорается. и *зуд* под капотом пропал. что подскажешь?

Проверяй в первую очередь все предохранители (желательно тестером, а не визуально)

0

19

  • Автор: Freedic
  • Участник
  • Зарегистрирован: 06-04-2016
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 14
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Провел на форуме:
    4 часа 28 минут
  • Последний визит:
    22-05-2016 09:47:07

ЗУБЕРХА
ЧТо еще можно проверить?! У него есть наружние (под капотные) реле или еще что...?

0

20

  • Автор: ЗУБЕРХА
  • Модератор Дедушка
  • ЗУБЕРХА
  • Откуда: г. Махачкала
  • Зарегистрирован: 02-03-2015
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 4667
  • Уважение: [+267/-0]
  • Позитив: [+429/-7]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 59 [1965-03-03]
  • Провел на форуме:
    2 месяца 10 дней
  • Последний визит:
    05-04-2024 07:54:34

Freedic
внутри салонные тоже проверяй.
На 90% уверен, что предохранитель или какой нибудь штекер выскочил.

0

21

  • Автор: Freedic
  • Участник
  • Зарегистрирован: 06-04-2016
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 14
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Провел на форуме:
    4 часа 28 минут
  • Последний визит:
    22-05-2016 09:47:07

ЗУБЕРХА
Предохранители влияют и на работу насоса? Который должен жужжать перед запуском двс... (который молчит в данный момент)

0

22

  • Автор: ЗУБЕРХА
  • Модератор Дедушка
  • ЗУБЕРХА
  • Откуда: г. Махачкала
  • Зарегистрирован: 02-03-2015
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 4667
  • Уважение: [+267/-0]
  • Позитив: [+429/-7]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 59 [1965-03-03]
  • Провел на форуме:
    2 месяца 10 дней
  • Последний визит:
    05-04-2024 07:54:34
Freedic написал(а):

Предохранители влияют и на работу насоса? Который должен жужжать перед запуском двс... (который молчит в данный момент)

По моему- да
Я мало знаком с дизелем, но мне кажется и в ТНВД тоже есть что связанно с электрикой.

0

23

  • Автор: oleza
  • Настоящий каякер!
  • oleza
  • Откуда: Санкт-Петербург
  • Зарегистрирован: 01-03-2015
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 220
  • Уважение: [+67/-0]
  • Позитив: [+5/-1]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 60 [1963-08-10]
  • Провел на форуме:
    4 дня 21 час
  • Последний визит:
    20-03-2017 10:26:09
Freedic написал(а):

ЗУБЕРХА
ЧТо еще можно проверить?! У него есть наружние (под капотные) реле или еще что...?

Есть реле под капотом, за блоком предохранителей.

0

Страница: 1

Вы здесь » Land Rover. Эксплуатация и ремонт. » Двигатель 2.0D » Не стабильные обороты